Et callsign 'Air Force One "repraesentabatur caelum est quamdiu ex Civitatibus Foederatis Americae Praeses qua Air Force avis volat.
Ad tertium dicendum, quamquam, se manifestaverit, magis fortuita quod partum via in American culturae nostrae. Jordan, exempli gratia dicitur disposito a calceus 'Air Force I, "qui fit ut optimum-vendere athletarum calceamentum omni tempore. Et inde est quod eiusdem nominis MCMXCVII blockbuster movie starring Harrison Ford (ipse gubernator est) , ut in Civitatibus Foederatis Americae Praeses fugient a praesidis, qui summus tech scapha in vasculum fugae. Quod film creatus magistrum duos Oscars. Et licet terminus sit opus esse ad vocationem signum ad aliquam elit elit Praeses Americae Foederatae volat supra (si sunt volantem per Cessna CLXXII, exempli gratia, quia non utor 'Air Force One "vocatio insigne est communicate cum ATC), suus 'a term usus facti ad Boeing 747-200B specifica reflectunt super id, quod importatur per praesidis uti elit.
Et hodiernae Air Force One in vasculum fugae esset, non habere, aliud autem non habet, sicut fere omnia.
Et quantum ad nomina, "Air Force One 'est terminus illius ab abiit repraesentat non solum vocatio signum de Air Force elit aliquam quam Praeses et publice volat maxime recens exemplum de praesidis aircraft - 747-200 ad Boeing ipsum. Est et manifestat quod verbis praesidis sigillum "United States of America 'quod pingere pelagus pars ejus consilio atque adeo notissimae, sui famam et dare eam facit et ubique cognoscitur abscedit.
Air Force One quod nos maxime scire est quod maxime cognoscibilia et famosum Boeing DCCXLVII in mundo.
Aves saepe prior Presidential
Vivamus semper Boeing 747 praesidis quod erat in eo, et factum est cum fugae primus fuit, cum Praeses Franklin D. Roosevelt conscendit versus ad Clipper a Boeing Model CCCXIV volans cymba quae suscepit eum in MCMXLIII Casablanca testimonii. paulo post fortiter se conscios dixerunt praeses Generalis Hap Publius Vergilius fugere an Air Force in loco classis planum elit et elit erat, ubi primum a praesidis factarum praecipue praesidis peregrinatione. Prima versio fuit C-LXXXVII LXXIIII qui dicebantur esse in XXIV-B militarem versio bomber, sed elit erat ad signa ad Praesidem, qui secretum officii non negavit. Hoc autem aedificii spearheaded novum elit - ad V-Skymaster LIV. Quod autem adjungitur Skymaster militum versio civilian DC IV-productio iam in elit et elit id est primi praesidis propositi-struxit, et prima inter praecipue was built Franklin D. Roosevelt In MCMXLV, completum est, et locus colloquio bulletproof in fenestra.
Hodie Air Force One
Postea tot diversis adhibetur in ipsis aëronavibus officia sunt praesides.
A VI-DC, ex diversis viis in Boeing DCCVII, et omnes qui currently solebat Boeing 747-200 usus est ut praesidis ipsis aëronavibus. Boeing novus scriptor scheduled 747-8 est currently esse altera praeses elit delivered in Civitatibus Foederatis Americae, a Praeside probabiliter fieri incipientibus ab MMXXIV volaverunt.
Donald BUCINUM praeses electus est MMXVI headlines paulo post electionem summus costs ad Boeing, vocabant quasi quamdam novae 747-8 Et postulavit ut remittantur multum. Paulo post, orans ad Boeing nuntiatum est scelus costs sunt $ IV decies budget et non excederet, ut BUCINUM producta.
In interim, BUCINUM et fortasse quidem necesse est insidiatorem successorem sibi destinasse ut constitueret habitatores 747-200 (vel propria BUCINUM DCCLVII), praeter quam victum senectutem de aircraft et consociata difficultates, vix est sederent.
89 Airlift Wing
Duo-Praesidis mos disposito 747-200s operatur felis at base Andrews 89 Airlift Wing in Maryland, Ubi est pugna-parati ex coetus magis quam 1,000 populi paratus paratus ad tractamus, et in aliis etiam, ut auctoritatem praesidis onerariis VIP res turpis. Cum Praeside elongatur, quod est typically comitante variis aliis aircraft, inter C-17s aut C-BC 130s BC, et non volaverunt praemisit ad Praesidem ad portare securitatem detail, copiarum apparatu, et in omnibus requiratur populum adiuvaret.
747-200 a
747-200 ipsis aëronavibus vena est Air Force One classemque Boeing includit duo, quae in principio recta advolvit MCMXC totaliter off ad customized Praeses Americae Foederatae, qui eo tempore erat Georgius Bushus Senior. DCCXLVII productio in ipsa est maxima natus in 1960s, iustus XVI menses condita erat primum DCCXLVII elit elit elit elit et civilian maximae fuit in mundo ad tempus. Erat enim et tortor Decessor boeing DCCVII quae ad finem vitae. Et super 1.500 elit venundatus est, wide DCCXLVII felix est maxime aircraft-date corpus.
Interior
Magis quam 4.000 quadratum pedes Domini Veligera Transportis spatium quod offert 747-200B et includit in colloquium locus, triclinium, et viventem quarteria Praeside, officium spatio ad scrinium membris et spatium viatores ad C, et membra cantavit.
Air Force One in medio suite et medicinae potest in quodlibet aliud transfigurari a chirurgicam suite. Ac ne quam imaginem doctor servire parati semper advehit.
exterior
In sit amet elit 747-200B Generalis quatuor CF6-80C2B1 jet engines Electric - a familia elegit, ut machinamenta ex power ad DC-X, SCATEBRA Airbus transeunte CCCX et Boeing DCCLXVII et Air Force est C5 Galaxy et rated ut ETOPS CLXXX . 56.700 CF6 providere de talentis aestimantur 747-200B tormenta in utroque telo.
Praesidis DCCXLVII est etiam instructus cum tam a fronte et tergo airstairs, tum oneratus impedimenta res in se contenta. Alius est ordo prorsus differt a DCCXLVII et aliis potest facultatem habet Air Force One in fugam refueled dans illimitatam reddit range et patientiam tuam et quia cursus nostri praeses aerium, sicut dum manere possunt, necesse est.
fuga Circumda
Unum ex maxime momenti inter Air Force One customized DCCXLVII et alte cadere "typica" 747s est ex acie instituta, seu avionics Veligera Transportis electronics, quod provide ad excelsum campester of securitatem praeses est.
In electronics Veligera Transportis systems ne sint in patientibus electro pulsus est ab inspiratione nuclei. Et quantum ad hoc maxime elit provectus, statu-of-the-es apparatu, nec sine mobili ad centrum mandatum praesidis in tempore opportuno.
Secundum fontem unum, et LXXXV floribus crocei sunt, et Air Force One in tabula televisions XIX, una cum varietate fax machinis, computers, duos radios et probabiliter via satellite gestabilibus.
Maxime autem Quid est Air Force One stat; sed vos can bet, quod in aircraft instructa armis systems, ligula, jamming, a variis deinde-generationem Veligera Transportis apparatu , una cum formas consociatas in campo preventative mensuras ad administrare in tempore discrimen; praeses est ensuring ut quocumque paratus intentio.
cubits:
| longitudo | Ft CCXXXI, in X |
| altitudo | LXIII ft, in V |
| Latitudo alarum | CXCV ft, in VIII |
| Max speed | 630mph (0.92 MAGNUM) |
| tECTUM | 45.100 ft |
| MTOW | Age 833.000 |
| range | 7,800 m |
| cantavit | XXX |
| viatores | LXXI |
| cibus Quantitate | LIII, DCXI Gal |
(Source: www.af.mil)
Air Force One in Next
Commemorato costs victum atque augendae potentiae augendae elit downtime in a Air Force est Air Force One quaeritis, et rursus semel youve 'electus Boeing quasi societatem hodiernam, quod successorem 747-200B providebit elit. In current DCCXLVII par elit vitae sunt, appropinquanti suum expectancies et unus ex aere virgam membrum vis, suus 'questus magis et magis difficile est ad sustentationem et ad custodiam usque ad senectutem 747-200B. Elit novum iam esse iubet: quod 747-8.
De newest poema poematis of adsumentes terminum providebit elit elit elit elit praeses cum multo fortius et in agentibus et in saeculum Boeing-mark dimidium ad elit providente PRAETOR ex Civitatibus Foederatis Americae Foederatae.
Et silenda, quod 747-8 XVI millia talentorum de carbo dioxide emissiones per iter minus quam 747-200 aeroplanus volare et farther 1,000 passuum. Non ibimus leviter velocius quam -200 exemplar, sed apud Marc 0.855 (comparari Mac 0,84), versio erit quam celerrime novo commercial elit in mundo.
Latitudo alarum est fere XXX-In -8 habebitis in pedibus diutius quam praedecessor ejus, et erit XVIII pedibus iam non in generali, unde fit plus takeoff pondus, pro 833.000 ad 987.000 libras libras.
Et expecto novi et Air Force et Boeing 747-8 parata est ab anno 2024. iam parem suus 'in budget est qui constitutus est a $ 1,16 billion aiunt primum cum omni modifications. Quod est typical 747-8 operating sumptus de $ CCCLXX decies ad commercium prope est. In December, Praeses designatus Donald BUCINUM pressura posuit ad Boeing, minabatur ut remittant eis praestitum ut duo, tria maybe: 747-8 elit, augendae cum adhibet testimonia de sumptibus coniungitur project. Et hoc tweeted:
"Quod aedificationem a Boeing novam DCCXLVII Air Force One in posterum, ex costs sed ex potestate sunt, magis quam $ IV billion. Ut Abrigavi? "- Donald BUCINUM
Ad tertium costs of progressio sunt adhuc constituta est, sed quod defensores Boeing Piana adds ordo esset ingens error. BUCINUM et Boeing parem occurrit in December reducing ut de sumptibus coniungitur cum progressio.