Automated dependens custodia circumdant, passim apparatu ( ads-B ) apparatu concedit aer traffic moderatoris et alia participating elit accipere summa certius inquisituri sint de aircraft scriptor locus ac fuga iter, et, rursus, concedit ut tutius res, rei segregationem signa inter elit, magis fuga se itineribus pro savings operariorum.
Est ratio (ads-B) FAA in fundamenta est scriptor Generalis Next Aeris Transportation System (NextGen) .
Systematis implemented secundum quod suus 'a satellite-as an lenimentus super gentem scriptor radar ut in pluribus agentibus airspace.
Duo genera ads-B potest installed in scapha: ADS B, E et B, in ads. Et sunt magni ponderis: sed tantum-B de ads quod mandavit ad FAA quod statutum operating elit in MMX omnes designandis airspace B necesse est quod sit instrui, de ads in January I, MMXX.
Nota, quod non requiritur in scapha est de B-ADB, sed suus 'maximus ut intelligere quomodo ADB, B, E et B ads in opere simul.
De ads-B
Ex parte radiophonicus, datus est ADB, B, B ads. An elit elit elit elit parata erat ad ads-B transmit de notitia ut facultatem non inveniunt misericordiae airspeed, altitudine, itemque statio locus in terram ads-B. Quod minimum apparatu opus pro ads-B Ex facultatem secum fert ads-B-probatus transfusor, aut in MXC MHz Modus S transponder aut dedicated CMLXXVIII MHz UAT est usus uni installed modus C seu Modus S transponder, et WAAS-enabled GPS ratio.
Ads in B,
B in ads-pars ratio legis verba ponderans. B, apparatu ads in concedit elit, cum apte instructum, ut accipiendi et interpretandi aliis ads-B aircraft participating in a computer screen de notitia aut in fuga Electronic Pera in cockpit. The ads-munus exigit B in E ad B, ratio probatus ADB, una cum dedicated ADB, quod accipiens B "in" facultatem.
Accedit ad ostentationem interface ads-compatible B necesse est non esse graphic negotiationis caeli et pompas (qui dicitur TIS B, et FIS-B ).
Alii Helpful Information:
- Information Service pro brevis-B-TIS Aenean Iaci. TIS mos muneris, opus tam B Modus autem MXC Processor Processor S transponder et CMLXXVIII UAT systems. Subscriptionis servitium, vel addita sunt, consociata cum fees TIS-B.
- FIS, B, Information Services brevis fuga-nam Broadcast, recipi potest nisi per CMLXXVIII UAT structuram MHz. Est liber et aliquis homo cum CMLXXVIII UAT.
- S A MXC MHz transponder est modus requiritur ad 18.000 elit ante pedes volat altius et in Europa et in vexillum.
- A CMLXXVIII MHz praesertim UAT est venales ad communem aviation et gubernatores tui, quod esse non potest nisi 18,000 pedes et sub Civitatibus Foederatis Americae.
- Non expectata est ut expendas saltem $ 5,000 elit owners ut ornare elit in in B de ads, sed multo altior quam verisimile esse costs sunt.
- Omnes aircraft volant, quod importatur imperium in airspace post June I, requiritur ut saltem sit MMXX erit de ads-B facultatem. In hoc tempore, tamen ad libitum est in ads-B non est situalis utile tool pro conscientia.
- Multi vocati ad peritis industria est principalis notificata est extensio, tum exceptiones ad regulam, ut in tempus ornare elit. Facilities ad sustentationem expecto backlog ads-B-related opus, et multis periti dicunt, illic 'parum admodum forte, quod requiritur in omnibus elit poterit ADB, fiet B equipped MMXX ante deadline.