Haec constitutio est sicut unum in XIV CPR 135,100 - fuga Crewmember Officiis Libri Tres (Volume FARS atque impellitur ad CXXXV operating requisita in-demanda uector ab urbe et in res atque homines regendi praecepta quae in tabula elit.)
Qui indiget ad hoc post dominare
Et partem et partem CXXI CXXXV operators standum est in cockpit regulae sterilis, quae non-terminos statuat conversationem pertinere per "discrimine fugam vertuntur species" - taxi, takeoff, portum et 10,000 pedes res infra medium mare campester.
XIV CPR 121,542 - CREWMEMBER OFFICIO INCITATIO
(a) Nulla eget libellum possessor fuerit, nec ut ullum fugam crewmember praestare, nulla est in discrimine munia officiorum illorum requiritur ad tempus fugae tutum operatio nisi in elit. Munia talis quantum turma requiritur vocat factum est ut non salutem related proposita iuberet naves commeatibus et sermonem confirmante viatoribus hospites, announcements factum est viatores promovendam aura ferebat, sive simulque ostendens visa illarum cura et thesauros de turba stipendia dare et related records non requiritur ad tutum operatio in elit.
(b) Non fuga crewmember, ingerere possunt, nec possunt aliquam gubernator per mandatum admitteret, aliqua operatio per discrimine tempus fugam qui poterant distract ulla fugae crewmember de observantia suam officiorum vel quod destinata impedire posset ullo modo cum propriis deducerent illorum officiorum. Quod actiones quae comedere prandium, ad dimicandum in in cockpit sermones nullius essentiae et nullius essentiae communications inter Cameram cockpit et sociis navalibus conpleret, et legendi publications ab his non requiritur ad bene vivendum accommodatis fugae tutum operatio in elit.
(c) pro proposita hac sectione, in fugam vertuntur species discrimine res includit omnem terram involving taxi, takeoff et portum, et omnia alia fuga operations conducted 10,000 sub pedibus: navigationem praeter fugam.
Nota: Taxi dicitur esse '' motus est in scapha in sua potestate superficies ad aeroportus. ''
[Doc. No. (XX)DCLXI, XLVI (V)DII silentia lunae, July XIX, MCMLXXXI]
Non enim sterilem Applicare cum Cockpit dominare
Secundum famam est per ASRS factum, quod ipsum accidentibus, quae seriem resolvitur et gubernatores tui non sunt antecedenti adhaerentium continenter sterilis cockpit regulae, non-obsequio certe illis ad finem capitum sistunt, ut ducant res esse;
- altitude deflexionum perspiciantur
- scilicet errorum
- ut pons esset delicta
- General perturbationibus cum specifica non adversa consequatur
- Sive in portibus saepe alvi deiectio sine Takeoffs
- Circa medium offensibus aer ex incuria fudit et perturbationibus.
Secundum famam ASRS, multis ex narrationibus quae sunt resolvitur gubernator includitur his itaque Mardochaeus omnia haec dicta sunt gubernatores tui sit quod sterilis pareret imperio cockpit non potest solvi prohibuisset, incident neque accidente.
Dum pars in navibus gubernatoresque operating XCI de FARS ( generalis aviation , exempli gratia) sequitur non requiri, ut sterilium cockpit regula, suus 'a praxi pulchellus communia. Maxime gubernatores tui observe regulae (et observatione regulae) neglegens genus operandi.